5 Simple Techniques For gearbox kereta auto
5 Simple Techniques For gearbox kereta auto
Blog Article
two.gearbox belakang,alat tukaran equipment dan shaft untuk 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.
Oleh itu, adalah penting untuk membuat perbandingan dan mendapatkan sebut harga daripada beberapa bengkel sebelum membuat keputusan.
Wayar kuning pada alternator amat penting jika ia tercabut,bergoyang akan menyebabkan apa saja yang berlampu menjadi malap atau terang sekali sekala.
Gearbox automatik pada zaman itu menggunakan teknologi torque converter. Komponen ini membolehkan tenaga daripada enjin dipindahkan ke roda tanpa menggunakan klac manual.
Memang biasa jika turun bukit rpm akan naik tinggi sedikit dan kembali asal pada jalan rata,ini kerana penggunaan minyak petrol yang bertambah.
Ha senang je nak teka. Kita yang duduk belakang kereta tu akan nampak lampu reverse menyala sekelip mata, selepas tu barulah kereta tu bergerak ke depan. Dari situ pun aku boleh tahu yang dia (orang kereta depan) meletakkan equipment pada gear 'P' for Parking.
ini maslah ketika memasang semula komponen selepas overhaul,d/shaft gearbox atau flywheel bering yang tak masuk sempurna,bawa semula kekedai tersebut untuk periksa.
Jika anda ingin tahu lebih lanjut tentang penjagaan kenderaan atau mempunyai pengalaman membaiki gearbox kereta auto, jangan ragu untuk meninggalkan komen atau berkongsi pandangan anda.
Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, rujuk di sini anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.
Sebaiknya guna equipment two sekejap ketika mula-mula masuk laluan memotong, tekan pedal minyak sampai rasa enjin mengaum dan tukar equipment kepada three atau D semula bagi membolehkan proses pecutan lancar.
Siapa yang memandai-mandai kata nanti equipment box cepat rosak sebab selalu pakai gear S, three dan 2 tu, mai aku nak tengok sijil kejuruteraan automotif mung degree PhD tak.
Ada sesetengah aduan yang kami terima, pemandu merasakan sentapan yang kuat semasa pertukaran gear. Selain itu, ada juga dia antara mereka yang mengalami masalah pertukaran equipment yang agak lambat diikuti dengan bunyi meraung yang kuat semasa pertukaran gear ke 4 berlaku.
Memandangkan masalah dengan kotak gear anda boleh membawa kepadamasalah yang lebih teruk, adalah penting untuk memerhatikan keadaan kotak gear ini. Menurut pakar kotak gear Malaysia, berikut adalah tanda kritikal bahawa ada sesuatu yang tidak kena dalam persekitaran kotak gear anda:
Gearbox auto boleh menjadi terlalu panas jika sistem penyejukan gagal berfungsi dengan baik. Ini sering berlaku dalam keadaan pemanduan jarak jauh atau beban yang berat.